10多万想买德系SUV的注意了！
捷达新出的VS8尺寸直逼探岳L，但全系1.4T发动机，这动力真带得动中型SUV？
看完实车细节更让人纠结了。
新车外观确实够唬人，无边界格栅配发光车标，侧面悬浮车顶加熏黑轮毂，4米6的车长硬是做出气场。
可拉开车门就露馅了，中控屏再大也遮不住动力短板。
探岳L主力款都用2.0T了，同尺寸的VS8还用5年前那套110kW的1.4T，夏天开空调爬坡怕是要油门踩穿仪表盘。
配置倒是堆得花哨，发光副驾面板、无线充电、座椅通风全配上，方向盘按键却搞成实体按键——这操作真迷惑，省这点成本不如升级动力。
隔壁国产车长安CS75PLUS都标配1.5T138马力了，德系光环现在这么不值钱？
最骚的是变速箱选择。
爱信6AT听着靠谱，可探岳L的7DCT换挡快油耗低，VS8这组合油耗怕是低不了。
厂家喊着“平价德系”，但三大件挤牙膏省成本，最后买单的还是消费者。
真要追求德味不如看二手老途观，同样的1.4T至少车轻300公斤。
现在就看定价了。
要是敢卖到12万以上，纯纯把消费者当韭菜割。
毕竟哈弗H6国潮版1.5T顶配才10万落地，动力还强一截。
除非捷达把VS8价格压到9万区间，否则这“小马拉大车”的帽子是摘不掉了。
看完参数直接劝退。
1.4T拉中型SUV？
捷达真当消费者不懂车啊。
隔壁星越L的2.0T才卖多少？
屏幕发光有屁用，
超车时油门踩到底光听发动机吼。
德系情怀早该醒醒了，
三大件缩水还谈什么性价比。
坐等三个月后4S店降价3万清库存。
